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0-100km/h加快1.98秒、齐集四次拿下各赛说念“最速量产车” ……小米SU7 Ultra自推出后的一系列进展还是令其坐稳了“性能猛兽”的名称淫淫网，而支握起这个名称的不是参数表上的丽都数字，而是背后一系列硬核科技的实力托举。

近日，中国汽车本事筹划中心（中汽研）针对小米SU7 Ultra作念了一项极点场景齐集测试：经历了350mm深坑刮底、飞坡+钢制菱形壁障刮底、刮底后450mm涉水、整车模拟70km/h碰撞、极点测试快充快放五次，极点场景测试后，电板系统功能依然完好意思。

这一测试不仅考证了小米SU7 Ultra的安全性，更将背后“硬核电板本事提供商”宁德期间麒麟电板推至台前。

之是以能接纳住“地狱级进修”，离不开麒麟电板对“高性能失当协安全”底线的坚握，其中枢可归纳为几大革命：

当先是小米SU7 Ultra的麒麟II电板底部收受了“防弹涂层”淫淫网。

敬佩许多东说念主关于前两天雷军发布的一个测试检修印象颇深，他们把小米SU7 Ultra的“防弹涂层”涂在西瓜上，之后将其从6楼高处扔下，西瓜完好意思无损。

这种同样坦克装甲级贯注的涂层，简略有用地抗击托底等事故中异物冲击、剐蹭对电芯形成的毁伤。与传统PVC涂层比较，“防弹涂层”在多个枢纽性能上已毕了大幅进步，耐扯破性能进步10倍，耐穿刺性能进步13倍，耐刮擦性能进步10倍，黏效力（耐腐蚀）也进步10倍。这一涂层就像是给电板底部穿上了一件超等贯注服，大大增强了电板在恶劣工况下的生涯智商。

结构贯注革命方面。麒麟电板的电板包底部空间分享决策，预留出了迷漫的冲击形变空间，这意味着当电板包底部碰到较大冲击，即使出现挤压形变时，搞逼里面依然简略保管结构完整性，就像为电板穿上了一件坚固且活泼的铠甲。

麒麟电板具备最高档第的防水智商。IPX等第评估电气诱惑防水等第的尺度，数字越大暗意其贯注越佳，静态防水IPX8和动态防水IPX9K皆是最高档第。麒麟电板具备最高档第的防水智商，是以能在中汽研测试中450毫米涉水约略通过。

此外，麒麟电板的第二代无热扩散本事（NP2.0）、PPB级制造工艺等隐形进入，进一步筑牢安全防地。

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宁德期间始创的NP2.0本事不错已毕热电永别，当某个电芯因故障发烧时，NP2.0通过热电永别筹备，将电芯的泄压口（排烟标的）与高压电路物理辩认。举例，电芯的防爆阀建设在底部，而高压电路建设在顶部，已毕热电永别，幸免高温导电烟气径直冲击电路激励短路。电芯底部还筹备了孤立的泄压通说念和云母贯注罩，高温烟气通过底部专属通说念排出，幸免二次伤害。

能源电板的分娩制造品性径直关乎安全。麒麟电板收受了PPB级制造工艺，电芯单体毛病率扫尾在十亿分之一（传统为百万分之一），从根源摒除毛刺、杂质激励的内短路风险。

恰是这些看不见的“安全冗余”之间的差距淫淫网，让麒麟电板成为了果然的“六边形战士”，这亦然为什么一些车型和小米SU7 Ultra参数左近，但安全进展悬殊的中枢原因。毕竟，只好安全兜底，才有阅历谈性能天花板。